Sécurité routière : à qui la faute ?

Dernier ajout : 22 mars 2004.

Derniers articles

Les effets des mesures de sécurité routière sur les accidents de la circulation en France,1988-1995

Lundi 22 mars 2004, par Jean-Louis Rallu // Sécurité routière : à qui la faute ?

Cet article est publié dans Morbidité, Mortalité, AIDELF, Paris, 1998, pp. 433-439. Lire la suite »

La vitesse, coupable trop idéale !

Jeudi 12 février 2004, par Moto Mag’ // Sécurité routière : à qui la faute ?

Extrait d’un argumentaire appelant à une manifestation nationale les 15 et 16 mars dernier, la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) entendait par là « contrer les mesures gouvernementales sur la sécurité routière » et protester « contre le discours simpliste et sur-répressif de la sécurité routière », en appelant à « une vraie politique de formation » et à la fin des infrastructures dangereuses. Lire la suite »

La vitesse : quelques vérités bonnes à savoir

Jeudi 12 février 2004, par AutomobileClub // Sécurité routière : à qui la faute ?

Cet article fait le point sur l’importance de limiter la vitesse de circulation des automobiles afin d’augmenter la sécurité de tous. Lire la suite »

Vitesse et distance de sécurité

Mercredi 11 février 2004, par Norauto // Sécurité routière : à qui la faute ?

Ce document propose une mise au point sur l’importance du respect des limitations de vitesse et des distances de sécurité afin de dimiluer les risques d’accident. Lire la suite »

Relation entre accidents et types de voies

Mercredi 11 février 2004, par SecuriteRoutiere.info // Sécurité routière : à qui la faute ?

Cet article montre que le risque d’accident n’est pas toujours lié à la vitesse des automobilistes, mais aussi au type de route empruntée. Lire la suite »

Vitesse, lenteur et km/h : Notion de VMC ou Vitesse Moyenne de Circulation

Mercredi 11 février 2004, par SecuriteRoutiere.info // Sécurité routière : à qui la faute ?

Cet article articule deux notions de vitesse, la vitesse légale et la vitesse moyenne de circulation, qu’il est important de distinguer en matière d’accidents. Lire la suite »

Limitations de vitesse, Affichage et Conduite

Mercredi 11 février 2004, par SecuriteRoutiere.info // Sécurité routière : à qui la faute ?

Cet article remet en question la vitesse comme la cause principale des accidents, et s’interroge sur les vitesses qu’adoptent les automobilistes en fonction de leur conduite. Lire la suite »

Interview sur le programme REAGIR

Mercredi 11 février 2004, par Chantal Meneghetti // Sécurité routière : à qui la faute ?

Point de vue de Chantal Meneghetti, coordinatrice adjointe sécurité routière à la préfecture du Val d’Oise, Service interministériel de la défense et de la Protection civile. Le programme R.E.A.G.I.R.( Réagir par des Enquêtes sur les Accidents Graves et par des Initiatives pour y Remédier), a été lancé en 1983 afin de développer la mobilisation sociale sur la sécurité routière (JO du 10/05/1983). Lire la suite »

Les distances de sécurité - Deux secondes vitales

Mercredi 11 février 2004, par Caroline Mathivet // Sécurité routière : à qui la faute ?

Ces différents extraits, tous issus du dossier intitulé "Les distances de sécurité — Deux secondes vitales" de Caroline Mathivet, ont été initialement publiés le 23 octobre 2003 par Le Quotidien Auto.com. Partant de la constatation que les distances de sécurité sont trop souvent négligées par les automobilistes, l’auteur se propose d’en rappeler l’importance pour la sécurité routière. Lire la suite »